Основы
При рассмотрении причин ниже мы исходим из того, что:
- Ваша стиральная машина подключена к розетке и случайно не была отключена. Проверьте, есть ли питание.
- Она способна набирать воду. Если да, пока перекройте подачу воды.
- Вы отрегулировали загрузку белья (ошибки UE).
- Перераспределите белье в барабане. Дисбаланс может прервать цикл отжима, либо машина может просто перейти к концу отжима, и одежда останется мокрой.
- Уберите часть белья. Возможно, машина перегружена, что приводит к проблемам с отжимом.
- Вы выполнили процедуру сброса настроек (Reset) на вашей машине. Если нет, отключите ее от сети на 5 минут, затем включите снова и повторите цикл.
- Вы проверили, правильно ли установлена машина по уровню. Перекос как спереди назад, так и по бокам может повлиять на способность машины балансировать загрузку.
Переходим к причинам!
Защелка/блокировка дверцы (может быть ошибка «dE»)
Стиральная машина LG откажется отжимать (или даже не начнет цикл), если не сможет определить, что дверца заблокирована. Если механизм защелки неисправен, это будет именно тот случай. Со временем защелка изнашивается и вызывает проблемы. Поскольку защелка дверцы доступна, легко заменяется и стоит относительно недорого, стоит ее заменить при любых признаках неисправности.
Среди признаков неисправности вы можете заметить, что дверца перестает нормально фиксироваться при закрытии. Вы можете услышать жужжание или гул от защелки дверцы, либо отсутствие щелчка или звука вообще. Следует проверить несколько вещей.
- Погнут или сломан ли фиксатор дверцы? Если да, замените его.
- Не ослабли ли соединения с дверным переключателем? Вы можете проверить проводку к механизму защелки.
- Изношена ли защелка/блокировка дверцы?
- Иногда блокировка не фиксирует дверцу и требует замены.
- При нажатии кнопки «Пуск/Пауза» для запуска цикла должен быть слышен щелчок. Если защелка дребезжит или жужжит — это признак неисправности. Замените ее.
- Вот руководство по этой замене.
Проблемы с подвеской (может быть ошибка «UE»)
Подвеска стиральной машины позволяет ей справляться с определенным уровнем дисбаланса загрузки. Машина выполняет цикл «распутывания» и определяет, когда белье распределено более равномерно. Со временем компоненты подвески изнашиваются, и движение бака и барабана становится менее демпфированным. В какой-то момент машина не может правильно определить загрузку, или вибрации становятся слишком сильными, и отжим не запускается. Основной элемент, который выходит из строя в стиральной машине с фронтальной загрузкой, — это демпферы или «амортизаторы». Также есть несколько пружин, но они выходят из строя редко.
Демпфер, снятый со стиральной машины
- Вы можете оценить состояние демпферов, резко нажав на барабан или бак и посмотрев, вернется ли он в исходное положение, не подпрыгнув более одного раза. Если бак делает два-три колебания перед остановкой, подвеску нужно заменить.
- Обязательно замените все демпферы одновременно. Если изношен один, другие скоро тоже выйдут из строя. Обычно установлено 3 или 4 демпфера. Убедитесь, что заменяете их на соответствующие запчасти, поэтому используйте номер детали оригинального производителя.
- Вот руководство по этой замене.
Отсутствие слива воды (может быть ошибка «OE»)
Стиральная машина LG не будет отжимать, если обнаружит (или «думает», что обнаружила), что вода не слита. Существует несколько потенциальных причин. Их можно разделить на две основные проблемы.
Проблемы с датчиком уровня воды
Система датчика уровня воды использует воздушную камеру, в которой остается запертый воздух, сжимаемый водой по мере наполнения барабана. Давление воздуха давит на диафрагму, которая перемещает деталь внутри катушки, и блок управления это фиксирует. Эта система очень надежна, так как в ней нет контактов, которые могли бы выйти из строя.
Датчик давления | Воздушная камера без шланга |
- Выход из строя датчика давления
- Простой тест — проверить сопротивление катушки. Если оно составляет от 21 до 23 Ом, скорее всего, всё в порядке. Вне этого диапазона датчик нужно заменить.
- Вы можете проверить исправность датчика давления по его частотному выходу. Обратитесь к техническому паспорту вашей машины, чтобы узнать, как это сделать.
- Проблемы с воздушной камерой и шлангом давления
- Нет ли трещин на воздушной камере или ослаблены ли крепежные винты?
- Не забито ли соединение шланга у воздушной камеры? Для проверки следует снять шланг с соединения.
- Не пережат ли шланг давления? Можно продуть его для проверки.
- Вот руководство, которое может быть полезным.
- Если всё в порядке, переходите к следующему шагу.
Проблемы с насосной системой
Если машина не может слить воду, она не будет отжимать. Если вода сливается недостаточно эффективно, цикл прервется. Отжим начинается только тогда, когда машина «видит», что уровень воды упал достаточно низко.
- Проблемы с насосом
- Не засорен ли фильтр насоса? Это часто упускаемая из виду проблема, которая может привести к медленному сливу и отсутствию отжима.
- Работает ли насос вообще? Прислушайтесь, работает ли он.
- Действительно ли насос качает воду? Крыльчатка может болтаться на валу. Если это так, насос, скорее всего, будет шуметь и издавать скрежет. Вам понадобится новый насос.
- Проблемы со шлангами насоса. Если шланги забиты, насос либо не может выкачать воду, либо вода не доходит до насоса.
- Проверьте сливной шланг на наличие проблем.
- Не засорен ли он?
- Не слишком ли глубоко он вставлен в сливную трубу?
- Не превышает ли высота сливной трубы 2,4 метра над стиральной машиной?
- Вот руководство, которое поможет снять шланг.
- Шланг от бака к насосу может быть засорен. Мелкие предметы одежды могут попасть в шланг и застрять там. Они помешают машине правильно сливать воду, и, если бак будет слишком полным, отжим не начнется.
- Проверьте сливной шланг на наличие проблем.
Выход из строя двигателя (может быть ошибка «LE»)
Двигатель также может стать причиной неисправности, если машина не отжимает. На большинстве моделей можно проверить статор на правильное сопротивление, подключившись к плате управления. Это также позволит проверить проблемы с проводкой от платы управления к двигателю.
- Правильно ли подключен разъем двигателя к плате управления? Этот разъем обычно имеет красный, синий и желтый провода. Сам разъем может быть серым или красным.
- Правильны ли значения сопротивления статора?
- Для этого шага потребуется мультиметр. Если вы не знаете, как им пользоваться, вот руководство, которое поможет.
- Проверьте сопротивление между каждой парой проводов: красно-синим, сине-желтым и желто-красным. Оно должно быть от 5 до 15 Ом.
- Если показания отличаются, проверьте значения на самом статоре. Если значения статора верны, проблема в кабельной сборке (проводке).
Если проблема в кабельной сборке, можно проверить каждый провод от разъема платы управления до разъема статора. Некоторые модели имеют дополнительный разъем между разъемом статора и основной проводкой, что позволяет проверить участок провода между этим разъемом и статором. Поскольку этот «хвост» подвергается частым изгибам, в этом сегменте может быть перелом провода.
- Проверьте целостность каждого участка каждого провода статора в кабельной сборке. Если найдена проблема, замените всю сборку или сегмент (на них часто есть бирки с номерами деталей).
- Если нашли обрыв и хотите его отремонтировать, обязательно используйте провод соответствующего типа, сечения и, по возможности, цвета.
Сам узел двигателя также может быть источником проблемы. Если один из магнитов ротора сломается или треснет, двигатель не будет работать должным образом, и стиральная машина, скорее всего, не будет отжимать. Болт ротора также может ослабнуть, что вызовет шум и, вероятно, приведет к отсутствию отжима (ошибка «LE» может не появиться).
- Не ослаб ли болт ротора? Если да, затяните его. Устанавливайте его обратно с использованием фиксатора резьбы средней прочности (обычно синего цвета).
- Не сломаны ли магниты ротора? (Для проверки нужно снять болт ротора и сам ротор, убедитесь, что у вас есть синий фиксатор резьбы для установки болта на место.) Вот руководство, которое поможет.
- Осмотрите статор на наличие трещин, как и ротор. Если всё в порядке, переходите к следующему пункту.
Выход из строя датчика положения ротора / датчика Холла
Многие, но не все стиральные машины LG используют датчик Холла для определения положения ротора. Если он выходит из строя, машина будет работать с трудом, вероятно, не будет развивать высокие обороты при отжиме и выдаст код «LE».
- Вот руководство по снятию статора, если вам нужно его протестировать. Это также обеспечит доступ к датчику Холла или датчику положения.
- Базовый тест датчика Холла заключается в проверке соответствующего сопротивления. Вот два видео. Первое — это самый простой тест, а второе — это функциональный тест, который можно выполнить, если устройство проходит базовый тест.
Выход из строя платы управления
Плата управления в стиральной машине LG с фронтальной загрузкой может выйти из строя и стать причиной отсутствия отжима. Если вы не заметили никаких необычных звуков из машины до того, как она перестала отжимать (что могло бы указывать на подшипники или крестовину), то это наиболее вероятный виновник. Также вы могли видеть различные коды ошибок, а основные элементы при этом прошли проверку успешно.
Выход из строя подшипников
Подшипники стиральной машины LG с фронтальной загрузкой могут износиться или выйти из строя из-за попадания воды при разрушении сальника бака. Это вызывает проблемы при отжиме и может привести к его полному отсутствию. Вы, скорее всего, будете слышать шум, похожий на звук приближающегося товарного поезда, каждый раз, когда машина начинает отжимать. Это серьезное вмешательство, которое даже несет риск «смерти пациента» во время процедуры, так как извлечение подшипников для замены может повредить бак стиральной машины или посадочные места подшипников, что приведет к гораздо более дорогому ремонту. Если вы вообще сможете найти нужную запчасть.
Выход из строя крестовины
Поломка крестовины — это серьезная проблема. Крестовина удерживает один конец барабана, который вращается, и механически соединяет его с двигателем через вал, закрепленный на крестовине. Ремонт включает в себя почти полную разборку машины. Часто можно обнаружить поломку крестовины по тому, что барабан вращается с заметным биением (эксцентриситетом). Вы также будете слышать глухие удары или стук при медленном вращении барабана. По причинам, которые до конца не изучены, крестовины во многих машинах LG не имели защитного покрытия. Сплав, используемый для литья, легко корродирует в щелочной среде, поэтому такие неокрашенные детали быстро выходят из строя. Если вашей машине больше 5 лет, стоит обратить на это внимание.
Справочные страницы
Особая благодарность этим переводчикам:
100%
Translation Bot помогает нам починить мир! Хотите внести свой вклад?
Начните переводить ›
0 Комментариев